Coupelles d'amortisseurs : rôle, signes d'usure, changement et prix

Le système de suspension de votre véhicule est composé de plusieurs pièces mécaniques qui permettent de vous assurer une bonne tenue de route et un confort de conduite. Parmi ces pièces, vous avez les coupelles d'amortisseur. Faisant partie du ressort-amortisseur, elles sont également appelées têtes d'amortisseur, kit de suspension ou encore supports d'amortisseur.

⁉️ À quoi servent les coupelles d'amortisseur ?

Les coupelles de direction correspondent à la partie supérieure du ressort-amortisseur. Elles sont composées :

• D'une bague de roulement : elle permet à la suspension d'exercer son pivot sans résistance. Ainsi le braquage de vos roues va se faire plus facilement.
• D'une butée : elle joue un rôle d'amortisseur. Composée de caoutchouc, la butée amortit les vibrations qui proviennent des pièces métalliques qui y sont reliées comme les trains des roues.
• D'une ferrure métallique : elle comprend trois trous à vis qui lui permettent d'assurer la jonction entre l'amortisseur et la caisse.

Grâce à ces pièces, les coupelles d'amortisseur vont permettre de fixer les amortisseurs de façon stable. Vous pouvez retrouver ces pièces au niveau des suspensions Mac Pherson présentes sur presque toutes les voitures. Ces suspensions se trouvent à l'avant de votre véhicule dans la plupart des cas. Mais il est possible de les retrouver à l'arrière.

Équipées d'une barre stabilisatrice et d'une biellette, les coupelles d'amortisseur agissent ainsi sur les roues pour amortir leurs mouvements. Vous allez sentir l'action des coupelles d'amortisseur lorsque vous roulez sur une route en mauvais état.

⚠️ Quels sont les symptômes d'une coupelle d'amortisseur HS ?

Votre conduite et la zone dans laquelle vous roulez peuvent entraîner l'usure de vos coupelles d'amortisseur. En effet si vous avez une conduite sportive ou que vous roulez fréquemment sur des routes en mauvais état, vos coupelles d'amortisseur vont s'user plus rapidement.

Mais plusieurs symptômes peuvent vous alerter de la défaillance de vos coupelles d'amortisseur :

• Une perte d'adhérence sur la route : les coupelles d'amortisseur ayant pour principale mission d'assurer une bonne tenue de route, leur défaillance provoque une difficulté voire impossibilité de stabiliser votre véhicule.
• Des bruits de choc inhabituels et récurrents : ils proviennent de la suspension ou quand vous roulez dans un nid de poule. Ces bruits peuvent être causés par un tassement de la butée, ce qui entraîne une impossibilité d'absorber les chocs.
• Votre voiture tire d'un côté : votre roulement est endommagé et donc votre véhicule va tirer soit à gauche soit à droite.

💨 Pourquoi changer les coupelles d'amortisseur ?

Vous l'aurez compris, les coupelles d'amortisseur permettent d'assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est donc fortement déconseillé de rouler avec des coupelles d'amortisseur endommagées.

En effet il est recommandé de les changer en moyenne tous les 80 000 kilomètres. Vous devrez remplacer en même temps les kits d'amortisseur qui sont présents sur les deux côtés. Précisons cependant qu'il peut arriver que vous deviez changer les coupelles d'amortisseur alors même qu'elles n'ont pas encore atteint ce kilométrage.

Vous devrez penser à les changer le plus rapidement possible si vous remarquez un symptôme de défaillance. De plus, il faudra les faire contrôler une fois par an par un garagiste. Cela permettra de vérifier leur état et d'éviter d'éventuels dysfonctionnements. Vous pouvez prendre rendez-vous dans un garage à proximité de chez vous en seulement quelques clics.

👨‍🔧 Comment changer vos coupelles d'amortisseur ?

Si vos coupelles d'amortisseur sont HS, vous devez changer en même temps celles qui se trouvent sur un même essieu. Mais pour plus de sécurité, nous vous conseillons de les changer sur les deux côtés. S'agissant par contre d'une intervention particulièrement complexe, ne vous lancez vous-même dans le changement des coupelles d'amortisseur que si vous êtes un mécanicien aguerri ou que vous avez une forte expérience en mécanique.

Matériel nécessaire :

• Une boîte à outils
• Des gants de protection
• Un compresseur de ressort
• Des chandelles
• Une bombe de dégrippant
• Des coupelles d'amortisseurs neuves

Étape 1 : Démonter le ressort et la coupelle d'amortisseur [⚓ ancre "etape1"]

Vous devez d'abord démonter votre roue puis l'amortisseur de votre véhicule qui est fixé au moyeu de la roue grâce à deux écrous. En vous servant d'un compresseur de ressort, compressez le ressort-amortisseur. Vous pourrez ensuite dévisser les écrous pour démonter la butée, le roulement et la coupelle d'amortisseur.

Étape 2 : Installer la nouvelle coupelle d'amortisseur [⚓ ancre "etape2"]

Avant d'installer la nouvelle coupelle d'amortisseur, assurez-vous d'avoir bien nettoyé toutes les pièces. Ensuite vissez les écrous après avoir placé la bague de roulement. Puis vous pouvez décompresser le ressort d'amortisseur.

Étape 3 : Remontez le ressort-amortisseur [⚓ ancre "etape3"]

Serrez l'écrou central de votre amortisseur au ressort amortisseur. Pour finir, remontez votre roue. Vérifiez que toutes les pièces sont bien montées et que votre véhicule ne présente plus aucun dysfonctionnement lorsque vous circulez.

💰 Combien coûte le changement des coupelles d'amortisseur ?

Pour changer vos coupelles d'amortisseur, vous devez acheter un kit de suspension. Pour cette pièce, il faut compter entre 50 et 100 €. Si vous confiez cette tâche à un professionnel, vous devrez rajouter le coût de la main d'œuvre. En effet il varie entre 250 et 350 €. Le prix dépendra de la complexité de l'intervention.

Cela veut donc dire qu'il faudrait prévoir un budget entre 300 et 450 € pour le changement de vos coupelles d'amortisseur sur les deux côtés du même essieu.

Les coupelles d'amortisseur agissent à la fois pour assurer la bonne tenue de votre véhicule mais aussi pour garantir un confort de conduite aux automobilistes. Pour éviter tout risque, vous devez les changer dès que vous vous rendez compte de leur dysfonctionnement. Faites appel à un garage via la plateforme Vroomly si vous n'avez pas de connaissance solide en mécanique, l'opération est très complexe.