Mastervac : fonction, usure, tarif

Le mastervac est un élément du système de freinage qui augmente l'efficacité du freinage en amplifiant la pression exercée sur la pédale de frein. Il est donc particulièrement utile en cas de freinage d'urgence puisqu'il permet de raccourcir les distances de freinage. Selon la marque et le modèle de voiture on peut trouver plusieurs types de mastervac.

🔎 Quel est le rôle d'un mastervac ?

Le mastervac est une pièce dont le rôle est d'optimiser l'efficacité du freinage afin de réduire les distances de freinage. Appelé aussi servofrein, il décuple la force exercée par le conducteur sur la pédale de frein afin que le véhicule ralentisse sans que l'on doive forcer sur la pédale de frein.

Bon à savoir : on estime que sans mastervac, il faudrait appuyer deux à trois fois plus fort sur la pédale de frein pour que le véhicule s'arrête.

Ainsi, selon la voiture, on retrouve deux types de mastervac :

• Le mastervac mécanique que l'on trouve surtout sur les voitures anciennes ;
• Le mastervac à dépression qui permet un freinage plus progressif et plus efficace. Ce mastervac est surtout présent sur les voitures récentes.

Quoi qu'il en soit, le mastervac est une aide au freinage très utile dans les situations d'urgence. En effet, le mastervac est d'autant plus efficace lorsque l'on enfonce au maximum la pédale de frein.

⚙️ Comment fonctionne le mastervac d'une voiture ?

Plus répandu que le mastervac mécanique, le mastervac à dépression offre un freinage plus souple sans pour autant perdre en efficacité. Pour fonctionner, le mastervac à dépression se compose de trois éléments :

• Un corps pneumatique ;
• Une pompe ;
• Un groupe de réglage.

Lorsque le conducteur presse la pédale de frein, une pression est exercée sur le système hydraulique du mastervac. Le corps pneumatique va alors se vider ce qui aspire un piston vers l'extérieur. La pression est alors transmise aux étriers de frein afin d'augmenter la puissance du freinage.

Le mastervac à dépression est plus efficace lorsque l'on appuie rapidement sur la pédale de frein. Il est conçu pour décupler sa force au moment des freinages d'urgence en même temps que les autres aides au freinage comme l'ABS, l'AFU ou encore l'EBD.

⚠️ Quels sont les signes d'une usure du mastervac ?

Il faut savoir que le mastervac de la voiture n'est pas une pièce d'usure et qu'il peut, en théorie, tenir durant toute la vie du véhicule. Cependant, il est possible que le mastervac montrent des signes de dysfonctionnement qui se caractérisent de la façon suivante :

• Des vibrations dans la pédale de frein ;
• Une pédale de frein difficile à enfoncer ;
• Une pédale de frein qui s'affaisse ;
• Un bruit de sifflement lorsque l'on appuie sur la pédale de frein ;
• Un mauvais relâchement des freins.

Dès lors que le mastervac semble défectueux, il est important de déposer sa voiture chez un garagiste pour réparer ou remplacer le mastervac. Il est également possible que les dysfonctionnements soient dus à une usure d'autres pièces du système de freinage.

💸 Quel est le tarif d'un mastervac de voiture ?

Le prix d'un mastervac neuf est en moyenne de 100€ selon son modèle et sa marque. Pour un changement de mastervac, il faut également ajouter le coût de la main d'œuvre qui dépend du taux horaire du garagiste et de la durée de l'intervention. En sachant que le changement de mastervac demande une intervention de plusieurs heures, il faut compter entre 300€ et 800€ (prix de la pièce et main d'œuvre comprises).

Le mastervac est une pièce qui permet d'augmenter l'efficacité du freinage. En effet, grâce au mastervac, la pression à exercer sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule est moindre surtout dans une situation de freinage d'urgence. Ainsi, si votre mastervac montre des signes d'usure, n'hésitez pas à comparer les garages autour de vous.