Mèche de pneu : rôle, utilisation et prix
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Le moyeu de roue est l'élément qui permet à cette dernière de rester dans son axe. Situé au centre de la roue, le moyeu assure la fixation de la roue sans entraver son pouvoir de rotation. Le disque de frein et la jante sont fixés sur cette pièce mécanique.
Sommaire :
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Le moyeu de roue est le nom donné à la pièce centrale de la roue. Il assure le maintien de cette dernière dans son axe de rotation et permet donc de la stabiliser. Le moyeu de roue est fixé au cardan par le porte-fusée et permet la fixation de la roue sur le châssis.
En plus de la roue, le moyeu soutient de nombreux éléments, notamment ceux qui composent le système de freinage. On retrouve ainsi le disque de frein et le tambour de frein. Enfin, la jante est également supportée par le moyeu de roue.
Bon à savoir : chaque roue, motrice ou non, possède un moyeu.
Selon le modèle de voiture, le prix du moyeu de roue peut varier dans une limite comprise entre 20€ et 80€. Cependant, il faut doubler ce prix puisque les moyeux de roue doivent être changés par paire (tout comme les pneus). Ensuite, il faut également compter le prix de la main d'œuvre.
En fonction du garagiste, le coût pour faire changer au moins deux moyeux de roue se situe entre 50€ et 150€.
Au total, le prix d'un changement de moyeu de roue est compris entre 100€ et 300€.
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Le moyeu de roue est une pièce ultra résistante qui peut supporter de lourdes charges. Ainsi, il est rare de devoir remplacer son moyeu de roue, même sur les véhicules les plus anciens. Sa durée du vie est de 100 000 km à 400 000 km selon le modèle de voiture.
Cependant, malgré sa résistance, c'est un élément relativement exposé aux chocs. Il est donc possible qu'il s'abîme suite à un accident de la circulation. Dans ce cas, il faut rapidement procéder à un changement de moyeu sous peine de mettre en danger les occupants du véhicule. Un moyeu de roue endommagé peut provoquer une désaxation de la roue et une perte de contrôle de la voiture.
Bon à savoir : cette pièce mécanique peut également être en mauvais état en raison d'un problème sur son sytème de roulement.
Les symptômes d'un moyeu de roue défectueux sont les suivants :
Pour rappel, le moindre signe d'un moyeu de roue hors-service doit être pris très au sérieux. N'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous pour changer vos moyeux de roue sur Vroomly !
Le changement de moyeu est une opération simple, mais qui nécessite des outils et équipements spécifiques. Pour rappel, les moyeux de roue se changent toujours par paire.
Matériel nécessaire :
Surélevez le véhicule à l'aide d'un cric et de chandelles, puis commencez à démonter la roue. Pour ce faire, dévissez les écrous puis retirez le pneu (appelé également pneu tubeless) pour accéder au moyeu de roue.
Pour pouvoir retirer le moyeu de la roue, il faut d'abord démonter les éléments du système de freinage à savoir le disque de frein. Avant d'enlever le disque, faite une purge du liquide de frein et déconnectez le capteur ABS. Ensuite, vous pourrez démonter le disque de frein.
Une fois que l'accès au moyeu de la roue est complètement dégagé, vous pouvez commencer à démonter le moyeu. Commencez par enlevez la fixation qui relie le porte-fusée à la biellette, puis retirez le porte-fusée et pour finir le moyeu de roue grâce à l'extracteur de moyeu appelé aussi arrache-moyeu.
Pour bien installer le moyeu de roue, vous devez penser à graisser le maintien du moyeu. Ensuite, installez le moyeu neuf puis remontez les différents éléments. Bien entendu, toutes ces étapes doivent être réalisées sur les deux moyeux de l'essieu.
Le moyeu de roue est une pièce essentielle aux systèmes de direction et de freinage du véhicule. Il s'agit d'une pièce résistante, mais qui n'est pas indestructible. Si vous remarquez l'un des symptômes d'un moyeu de roue défectueux, rendez-vous au plus vite chez un garagiste proche de votre domicile. Prenez vite rendez-vous sur la plateforme Vroomly en quelques clics.
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