Quels sont les symptômes d'un joint de culasse défectueux ?

Le joint de culasse est une pièce importante du moteur de la voiture. En effet, il assure l'étanchéité de la chambre à combustion en empêchant l'huile moteur et le liquide de refroidissement d'y pénétrer. Ainsi, la combustion du mélange air/carburant peut se dérouler dans les meilleures conditions. Cependant, le joint de culasse est une pièce d'usure dont la durée de vie est de 200 000 km. Voici donc les symptômes d'un joint de culasse défectueux.

⚠️ Comment reconnaître un joint de culasse HS ?

Le joint de culasse est la pièce du moteur qui relie le moteur et la culasse du véhicule. Il permet de garantir l'étanchéité de la chambre à combustion pour une bonne combustion du moteur. Ainsi, grâce au joint de culasse, l'huile moteur et le liquide de refroidissement ne pénètrent pas dans la chambre à combustion et ne se mélangent pas. Si cela se produit, le véhicule va risquer une casse du moteur.

Cependant, au fil du temps, le joint de culasse se dégrade et perd en efficacité. Plusieurs signes vont alors alerter le conducteur que le joint de culasse est défectueux :

• Des voyants s'allument sur le tableau de bord : les voyants d'huile moteur, de liquide de refroidissement ou de moteur vont s'allumer ;
• L'huile moteur a une couleur très claire à cause du mélange avec le liquide de refroidissement ;
• La présence d'une fumée blanche ou bleue à l'échappement : cela veut dire que l'huile moteur et le liquide de refroidissement se mélange au carburant ;
• Une fuite du vase d'expansion ;
• Une mayonnaise se forme au niveau du bouchon d'huile moteur ;
• Une augmentation de la consommation de carburant car il y a une fuite d'huile moteur ou de liquide de refroidissement ;
• Une surchauffe du moteur.

Dès l'apparition d'un de ces symptômes, il est fortement conseillé d'emmener son véhicule chez un professionnel pour faire examiner le joint de culasse.

👨‍🔧 Comment tester le joint de culasse de sa voiture ?

Si le joint de culasse de la voiture semble suspect, il est possible de le tester soi-même. Pour cela, plusieurs vérifications sont à effectuer :

• Contrôler le bouchon du réservoir d'huile moteur : il faut ouvrir le capot et localiser le réservoir d'huile moteur. Il est symbolisé par une burette jaune ou orange sur le bouchon. Si on observer la formation d'une mayonnaise sur le bouchon, c'est que le joint de culasse n'est plus étanche ;
• Vérifier la couleur de l'huile moteur : il faut attendre que le moteur soit froide puis ouvrir le réservoir d'huile. Ensuite, il faut regarder attentivement la couleur de l'huile moteur. Si elle est très claire, cela veut dire que l'huile se mélange au liquide de refroidissement ;
• Démarrer le véhicule : il est recommandé de réaliser un court trajet afin de vérifier si ou ou plusieurs voyants font leur apparition sur le tableau de bord. Il faut être attentif à l'apparition des voyants moteur, de liquide de refroidissement ou d'huile moteur ;
• Vérifier la couleur des gaz d'échappement : pour vérifier les gaz d'échappement, il faut se garer puis laisser le moteur tourner en serrant le frein à main. Cela permet de sortir du véhicule et d'observer la couleur des gaz d'échappement. Si la fumée est blanche ou bleue, cela signifie que de l'huile ou du liquide de refroidissement entrent dans la chambre à combustion ;
• Analyser la température du moteur : un joint de culasse défectueux peut provoquer une surchauffe du moteur. Le moteur va donc passer au dessus de sa température habituelle qui est d'environ 90°C. Il peut arriver que de la fumée blanche sortent du capot en cas de surchauffe du moteur ;
• Tester le chauffage de la voiture : si le chauffage ne fonctionne pas, cela peut provenir du calorstat ou du joint de culasse.

🛠️ Comment changer le joint de culasse de sa voiture ?

Si le changement du joint de culasse est impératif, il vaut mieux laisser cette intervention à un professionnel. En effet, l'opération est complexe et demande beaucoup de temps.

Matériel nécessaire :

• Un joint de culasse ;
• Du liquide de refroidissement ;
• De l'acétone ;
• Une boîte à outils.

Étape 1 : Faire la vidange du liquide de refroidissement[⚓ ancre "Etape1"]

Avant de changer le joint de culasse, il faut vider le circuit de refroidissement en procédant à une vidange. Pour cela, vous devez simplement ouvrir le robinet de vidange du radiateur.

Étape 2 : Enlever la culasse[⚓ ancre "Etape2"]

Dévissez les durites de la culasse puis faites de même avec les fis et les écrous qui maintiennent la culasse en place. Cela vous permet de la retirer et d'avoir accès au joint de culasse.

Étape 3 : Nettoyer la culasse de la voiture[⚓ ancre "Etape3"]

Profitez du changement de joint de culasse pour nettoyer la culasse et l'ensemble du bloc moteur avec de l'acétone. Cette étape doit être faite avant d'installer le joint de culasse neuf.

Étape 4 : Installer le joint de culasse neuf[⚓ ancre "Etape4"]

Vérifiez que le nouveau joint de culasse est compatible avec votre véhicule puis installez-le sur la culasse. Ensuite remettez en place la culasse et toutes les pièces que vous avez démonté. Pour finir, remettez du liquide de refroidissement dans le circuit.

💳 Combien coûte le changement de joint de culasse ?

Comme pour toutes les pièces auto, le prix du changement de joint de culasse se compose du prix de la pièce et du coût de la main d'œuvre. Ainsi, le prix d'achat d'un joint de culasse neuf est compris entre 30€ et 100€. En revanche, c'est le coût de la main d'œuvre qui est cher en raison de la complexité de l'intervention.

En moyenne, il faut donc compter environ 600€ pour changer le joint de culasse de sa voiture. Cependant, le tarif dépend du type de véhicule et de la configuration du bloc moteur et de la zone géographique du garage.

Comme nous l'avons expliqué, les symptômes d'un joint de culasse défectueux doivent être pris très au sérieux. Ainsi, dès que votre moteur surchauffe, que des voyants s'allument ou que votre fumée d'échappement change de couleur, vous pouvez comparer les garages pour changer le joint de culasse de votre voiture.