Système de freinage : rôle, composition, usure

Le système de freinage de la voiture désigne l'ensemble des pièces qui permettent de faire ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt total. Sa composition varie selon le modèle de voiture, mais il regroupe plusieurs éléments dont la durée de vie est limitée. Ainsi, lorsque le système est usé, la qualité du freinage est dégradée.

🚗 Quel est le rôle du système de freinage du véhicule ?

Le système de freinage est un ensemble complexe de plusieurs éléments dont le rôle est de diminuer progressivement la vitesse du véhicule. Il n'est sollicité que lorsque le véhicule est en mouvement et permet de le ralentir jusqu'à son arrêt complet.

Pour remplir son rôle, le système de freinage, que l'on appelle aussi frein de service, fait appel à six principaux composants :

• La pédale de frein : elle représente le "point de départ" du système. Située au niveau du pédalier, elle reçoit la pression du pied du conducteur lorsqu'il souhaite ralentir la voiture ;
• Le maître-cylindre : il est actionné par la pédale de frein et permet de mettre sous pression le liquide de frein ;
• Les étriers de frein : ils reçoivent la pression du liquide de frein ce qui leur permet d'actionner les plaquettes ;
• Les plaquettes de frein : elles ont pour rôle de pincer les disques de frein afin de ralentir la vitesse de rotation des roues ;
• Les disques de frein : fabriqués en acier, ils se trouvent sur les roues et permettent diminuer leur vitesses ;
• Le frein à tambours : on le retrouve à la place des disques de frein sur certains modèles de véhicule. Ils se composent de cylindres, de mâchoires et de tambours.

Le système de freinage s'active donc au moment où l'on exerce une pression sur la pédale de frein. Cependant, il ne s'agit pas de l'unique mode de freinage dont dispose le véhicule. En effet, on retrouve également :

• Le frein à main : il permet d'immobiliser le véhicule lorsqu'il est à l'arrêt ou en cas de freinage d'urgence. Il s'actionne en tirant le levier situé dans l'habitacle ;
• Le frein moteur : il s'agit de la perte de vitesse naturelle qui se produit lorsque l'on arrête d'appuyer sur la pédale d'accélérateur. Il permet de moins solliciter le système de freinage.

🛑 Comment reconnaître un système de freinage HS ?

Comme nous l'avons expliqué, le système de freinage se compose de plusieurs éléments dont la durée de vie est limitée. En effet, les disques de frein et surtout les plaquettes de frein sont des pièces qu'il faut remplacer tous les 15 000 à 30 000 kilomètres en moyenne.

De ce fait, lorsque le système de freinage est défectueux, c'est l'efficacité même du freinage qui est remise en cause. Plusieurs symptômes vont alors se faire ressentir :

• Un allongement des distances de freinage ;
• Des bruits de frottement ou de grincement en provenance des plaquettes et des disques de frein ;
• Des vibrations de la pédale de frein ;
• Une pédale de frein dure ou molle ;
• Une odeur de brûlé au sein de l'habitacle ;
• Une fuite de liquide de frein ;
• L'allumage d'un ou plusieurs voyants sur le tableau de bord.

Lorsque ces signes d'usure du système de freinage apparaissent, il faut faire examiner au plus vite le véhicule par un garagiste. En effet, une panne du système de freinage peut avoir des conséquences dramatiques puisque c'est la sécurité des occupants qui est en jeu.

🔎 Quels sont les dispositifs d'aide au système de freinage ?

Depuis quelques années, tous les véhicules modernes sont équipés de dispositifs électroniques d'aide au freinage. Ils viennent en complément du système de freinage et permettent de réduire les risques d'accident, notamment lors des freinages d'urgence. Ces fameux dispositifs sont :

• L'ABS : c'est le système d'anti-blocage des roues qui se déclenche en cas de freinage d'urgence ou important. Il permet de garder le contrôle du véhicule et fonctionnent grâce à des capteurs ABS situés dans les roues ;
• L'ESP : il s'agit d'un dispositif qui contrôle automatiquement la trajectoire des roues lorsqu'il détecte une perte de contrôle du véhicule ;
• L'AFU : l'aide au freinage d'urgence est un système qui permet de diminuer les distances de freinage lorsque le conducteur appuie à fond sur la pédale de frein. Grâce à l'AFU, les distances de freinage sont réduites de 20% à 45%.

💶 Quel est le tarif d'une réparation du système de freinage ?

Le tarif d'une réparation du système de frein dépend essentiellement de la pièce à remplacer. En effet, pour un changement de plaquettes de frein ou de disques de frein, il faut compter en moyenne 250€ en comptant le prix d'achat des pièces et le coût de la main d'œuvre.

Pour une simple purge du liquide de frein, il faut débourser environ 100€ si l'on se rend chez un professionnel. En revanche, il est possible de purger le liquide de frein par ses propres moyens ce qui revient moins cher.

Enfin, pour une réparation d'un des dispositifs d'aide au freinage, l'intervention va coûter entre 40€ et 80€ selon l'ampleur du dysfonctionnement. En règle générale, les pannes de ces systèmes sont dues à problèmes électroniques ou à une panne de capteurs.

Le système de freinage est très important pour la sécurité du véhicule. Il permet de diminuer la vitesse de la voiture et de l'immobiliser. C'est pour cela qu'il faut être vigilant au moindres signes d'usure du système de freinage. En cas de panne, n'hésitez pas à comparer les garages proches de chez vous pour réparer votre système de freinage.