Biellette de barre stabilisatrice : rôle, usure et coût

La biellette de barre stabilisatrice est placée, comme son nom l'indique, entre la barre stabilisatrice et le bras ou le triangle de suspension. Elle fait partie du système de suspension et permet de garantir la stabilité ainsi que la tenu de route de votre voiture durant vos déplacements. Dès que celle-ci est usée, il faut la changer au plus vite pour éviter de détériorer vos pneus prématurément et de perdre en confort de conduite !

🚘 Quel est le rôle d'une biellette de barre stabilisatrice ?

Sur un véhicule, on retrouve une barre stabilisatrice à l'avant et à l'arrière pour chaque essieu. Ainsi, une biellette de barre stabilisatrice est présente pour chacune d'entre elles. Elle permet de relier le châssis à la carrosserie, elle est placée entre la barre stabilisatrice et le bas ou le triangle de suspension. Ainsi, elle joue un véritable rôle d'articulation entre ces deux éléments.

Également connue sous le nom de biellette de suspension, la biellette de barre stabilisatrice est une partie intégrante du système de suspension de votre véhicule. En effet, elle permet d'assurer 2 fonctions majeures : garantir la géométrie ainsi que le parallélisme du véhicule et minimiser les vibrations de celui-ci.

Par ailleurs, la biellette de barre stabilisatrice évite au véhicule de tanguer lorsque vous circulez sur des chaussées déformées. Elle est indispensable au système de suspension car elle permet de maintenir les roues au sol et d'assurer la stabilité de la voiture. Enfin, la biellette de suspension évite au véhicule de basculer lorsque vous empruntez des virages.

⚠️ Quels sont les signes d'usure d'une biellette de barre stabilisatrice ?

La biellette de barre stabilisatrice doit être bien entretenue car vous risquez d'altérer l'équilibre et la stabilité de votre voiture. Plusieurs signes ne peuvent pas vous tromper sur l'usure de la biellette de barre stabilisatrice, ils prendront les formes suivantes :

• Une perte d'adhérence des roues : les roues sont de moins en moins fixées au sol notamment dans les virages ;
• Une usure prématurée de certaines pièces : cela concerne les suspensions et les pneus. Ces derniers seront surtout usés sur les flancs ;
• Une dégradation de la tenue de route : le véhicule est de moins en moins confortable à conduire ;
• La voiture va tendre d'un côté : elle peut tirer sur la droite ou sur la gauche selon l'emplacement de la biellette de barre stabilisatrice usée ;
• Des vibrations apparaissent : elles seront particulièrement fortes dans les virages ;
• Des à-coups sont présents : la conduite est brute et des à-coups se feront ressentir quel que soit le régime moteur ;
• Un dysfonctionnement de géométrie : la géométrie et le parallélisme nécessite un nouveau réglage car l'angle des roues n'est pas optimal ;
• Un bruit de claquement : il sera localisé au niveau de l'essieu du véhicule.

Si vous continuez de rouler malgré l'apparition de ces symptômes, vous allez prendre de nombreux risques pour vous, vos passagers et les autres usagers de la route. Par ailleurs, si vous attendez trop longtemps, il faudra également remplacer vos pneus et le système de suspension qui sera totalement dysfonctionnel.

🛠️ Comment mesurer une biellette de barre stabilisatrice ?

Si vous souhaitez connaître la mesure exacte de votre biellette de barre stabilisatrice, vous pouvez faire appel à plusieurs méthodes différentes qui sont :

1. Avec un mètre : il faudra placer votre voiture en hauteur et démonter la roue. Ensuite, avec un mètre, vous pouvez mesurer la biellette de barre stabilisatrice ;
2. A l'aide d'un banc : le banc de parallélisme est souvent présent en atelier, il permet de mesurer précisément la taille de la biellette de barre stabilisatrice ;
3. Avec votre carnet d'entretien : si la biellette de barre stabilisatrice présente sur votre véhicule est d'origine, vous pourrez trouver toutes les informations sur celle-ci dans le carnet d'entretien de la voiture.

💸 Quel est le coût d'une biellette de barre stabilisatrice ?

La biellette de barre stabilisatrice fait partie des pièces les moins coûteuses, elle est vendue entre 10€ et 15€ selon les équipementiers automobiles. Pour effectuer son changement en atelier, il faut ajouter le coût de la main d'œuvre. Généralement, cette opération nécessite 1 heure de travail sur votre véhicule. Au total, la facture sera donc comprise entre 50€ et 70€. Le prix de la main d'œuvre va dépendre de l'emplacement du garage et du type d'établissement choisi (garage indépendant, concession ou centre auto).

Ensuite, votre voiture passera au banc de parallélisme afin de vérifier les réglages de la géométrie. Cette étape est indispensable dès que vous effectuez des manœuvres au niveau de la suspension de votre voiture.

La biellette de barre stabilisatrice est indispensable pour garantir la stabilité et la tenue de route de votre voiture. Dès que vous soupçonnez le moindre dysfonctionnement de cet élément, il faudra vous rendre au plus vite chez un professionnel dans un atelier afin de le remplacer. Afin de trouver un garagiste près de chez vous, utilisez le comparateur de garages en ligne de Vroomly !